Der Entwicklungsraum Thun (ERT) und die Regionalkonferenz Bern-Mittelland (RKBM) treiben in ihren Regionen den Ausbau eines zusammenhängenden Netzes von Veloalltagsrouten voran. Denn: Attraktive, direkte und sichere Veloverbindungen leisten einen zentralen Beitrag zur Verkehrsverlagerung. Velomodelle wie E-Bikes oder Cargo-Velos ermöglichen zudem grössere Fahrdistanzen.
Grosses Potential für eine Veloalltagsroute mit erhöhtem Standard sehen die beiden Regionen im Korridor zwischen Münsingen und Thun. Der Korridor weist gegenwärtig Netzlücken und Sicherheitsdefizite auf. Der ERT und die RKBM haben daher gemeinsam mit den betroffenen Gemeinden, dem Kanton und den Fachverbänden eine Planungsstudie erarbeitet. Weitwinkel übernahm im Auftrag des ERT die Co-Projektleitung. Seit der Verabschiedung der Studie unterstützen wir zudem den Kanton und die involvierten Gemeinden bei der Implementierung der Massnahmen.
Die Planungsstudie hatte folgenden Ziele:

• Optimale Linienführung festlegen
• Verkehrssicherheit erhöhen, inklusive Berücksichtigung der Schulwege
• Route mit dem Velofreizeitverkehr abstimmen und an das bestehende Velowegnetz anbinden
• Massnahmenkonzept inklusive Kostenschätzung erstellen
• Machbarkeit einer Velovorrangroute gemäss den Standards des kantonalen Sachplans Veloverkehr prüfen